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2018年11月27日火曜日

VANSON Model Bは定番を超えて、もはや革ジャンの原点

昔バイクに乗っていたこともあって革ジャンが好きで、ちょっとコレクター化しています。 さすがに会社に着ていくのは避けているので、着るとしたら週末のみです。時期的には10月下旬から3月下旬くらいの約5ヶ月間にしか着られないし、毎週レザージャケットと言う訳でもないので、数着ある革ジャンは1シーズンで5−6回しか着ない物もあります。 そんな中でも着用頻度が比較的高いのが、こちらのVANSON Model Bです。









































■定番ならではの安定したスタイル
スタンドカラーで無駄な装飾が無いModel Bは、スタイルとしては革ジャンの定番です。
バイカーたちが長年かけて培ってきたスタイルを形にしたものなので、目が慣れていると言うこともあり、街中で悪目立ちすることはありません。 最近では、デニムのみならずチノパンと合わせるコーディネートも一般化してきたので、着回しの幅も広がってきています。 特にVANSONの場合、バイカーの本場である米国の消費者に受け入れられているので流通量も多く、ENF同様に何度かのモデルチェンジを経て現在のスタイルを完成させている為、悪く言えば「平均的」、良く言えば「革ジャンの代名詞」的な位置付けになりつつあります。
■やはり肉厚なレザー VANSONのレザージャケットの特徴の1つですが、革が相当に肉厚です(そして硬い)。

若干シボを出しているのは堅牢性を高めるためでしょうか。 他のブランドでも時々ありますが、VANSONのジャケットは新品購入時には必ず立ちます。勿論、その硬さは徐々に無くなってきますが、革の厚みは無くならないので、着用時に若干の窮屈さは比較的長い期間感じることになります。ただ、その「窮屈感」を乗り越えて柔らかくなる頃には完全に自分のものになっていると言うのが、VANSONのレザージャケットの醍醐味でもあります。
部材としての革について言及すると1点だけ不満があります。背中に縦に入った接合部です。









立体的なシルエットを再現するために必要な裁断だったのかも知れませんが、縫製部分は少なければ少ないほど全体的に頑丈に仕上げるので、ちょっと不満です。

■スタンドカラーでジッパー多用の温故知新なデザイン
最近は襟付きのENFの方が人気があるようですが、スタンドカラーのModel Bもカッコイイです。
襟元に糸のほつれが発生していますが、通常使用によるものなので、「味」と言えなくもないですし。

 また起毛インナーでは潰されてしまう内ポケットも備えています。
この内ポケットは入り口がレザーで縁取りされていて見た目もカッコイイですが、結構深めなので使い勝手も良いです。

■実は微妙な部分もあります
ここまで、長所ばかり挙げてきましたが、なぜこんな仕様にしたのか?と疑問を感じるポイントがいくつか有ります。

まず、ジッパーのフックについている小さい輪っかがよく意味が分かりません。
 引っ張るには小さ過ぎるし(取れてしまいそうで怖い)、何かを通してkeepしておくような場所でもサイズでもありません。もうちょっと大きめのフックにして欲しいところです。


また、内側の縁に沿ってホックの受け穴がついているんですが、中綿に加えて起毛インナーも装着できるようにしてくれているのでしょうか。試したことはありませんが、もしインナーを装着したら当然ゴワゴワして着られない状態になります。この部分も改善の余地ありですね。
■防寒性能も比較的高め 前述の通り、他のモデル同様にModel Bも何度かモデルチェンジしているのですが、私が所有しているのは中綿入りのバージョンです(他のバージョンは起毛インナー(着脱可能)付きだったり、裏地のみだったりします)。
起毛インナーも悪くはないんですが、個人的には中綿入りの方が好みです。 防寒性の部分では起毛インナーか中綿か意見が別れると思いますが、ジャケット下に着るものを選ばないと言う点で中綿入りを選択したいところです。 寒さ対策のために、長袖シャツではないもっと厚めの何か(例えばパーカーとか)を着ようと思ったら、起毛インナーは毛とパーカー表面が引っかかって結構着づらいです。 中綿であれば引っかかりも無く、内側に着るものを選ばないので便利です。 中綿+内側に厚めのアイテムを着られる=防寒性能が高い、と言う理屈です。

ちなみに、中綿は袖口までカバーしています(起毛インナーは身頃部分のみ)。


































これで、レザーグローブを装着すれば、寒さ対策は万全に近いですね。


ハードなイメージが付いて回る黒の革ジャンですが、ボトムスにレザーパンツでも穿かない限りは、そこまでいかつい感じにはなりません。
インナーに着用するアイテムの柄や色合いによっては、むしろ柔らかいテイストも出せます。
ただ、レザートートバッグだけは革×革になってしまうからなのか、個人的には違和感があるため、避けるようにしています(完全に主観ですが・・・)。
秋冬には使い回しがしやすいので、何かと重宝しています。



2018年11月8日木曜日

VANSONのENFはブランドタグを見なくても外見で分かります(色はオクタゴン)


メーカーやブランドの名称をブログに記載する際に、英語表記で書くか、日本語表記で書くか迷います。Berlutiと書くかベルルッティと書くか。 ただ、迷わずに書けるブランドもあります。それがVANSONです。 VANSONはヴァンソンでもバンソンでもありません、VANSONです。 それくらい主張が強く、存在感がある革ジャンメーカーです。
ちなみにVANSONは1974年創業なので、ファッション業界ではまだまだ若いメーカーなんですが、創業者のMichael Van De sleesenさんの名前からVANSONと名付けられたブランドです。

そのVANSONの襟付きシングルジャケットEnfield(略称:ENF)をご紹介します。
■縫製はアメリカンな感じ アメリカ製の商品らしくほど良い感じに雑な部分はあります。 ただ、糸がほどけてしまって着用に支障をきたしたり、被害が拡大しつつある部分は特にありません。品質管理は一応行われているようです。
目に見えるスティッチの部分も丁寧に縫われているので、機械式ながら正確な縫製に感心します。 また、後述しますが、革質の関係で着崩れしにくいものになっていますので、縫製の多少の粗さは革質によってカバーされています。 ■直立不動の革質 相当に厚く硬いです。購入直後は、床から立ち上がるほどでした。
硬さについては着ているうちに徐々に柔らかくなってきていますが、厚みはそうそう変わるものではありません。なので、サラッと羽織るような着こなしは出来ません。基本的に重厚な着こなしになると思ってください。 表面はイタリアンレザーのようなヌメ感はなく、そこそこ肌理は細かいですが、おそらくキップだと思われます。つまり擦れてくると良い感じにアタリが生まれます。ブラックだとアタリが目立ってしまいますが、オクタゴン(ブラウン)だと良い感じのビンテージっぽさが出ますね。 経年による変化を楽しめる1着ですが、ビンテージ感を好まない(新しいままスタイリッシュに着こなしたい)方には不向きでしょう。 購入時にお店のスタッフさんに「年に1−2回はオイルアップを行ってください。長持ちしますんで!」と言われました。 確かに適量なオイルであれば、どんどん飲んでくれそうな革質です。
■昔ながらのアメリカンスタイルでもスリム やや細身でタイト感があります。ただ、胸幅は50cm程度ありますので、全く窮屈な感じはしません。もし緩ければ、腰上にサイズ調節用のバックルベルト(金メッキ)を備えていますので、それを使っても良いかも。
最も気に入っている点は、腕丈の長さです。
大抵のブランドが38サイズ(M-L)の場合60-62cm程度の腕丈で抑えていますが、このVABSON Enfは、64-65cmくらいあります。 私の体型だと腕を曲げて、ちょうど腕時計が確認できるレベルなので、密かに気に入っています。

ただ、袖のジッパーはそこそこきつめの設定なので、最後まで閉めてしまうとちょっと人によっては窮屈かもしれません。

ENFには起毛式着脱可能なインナータイプと中綿式と裏地のみといくつかの防寒タイプがあります。
現在販売されているのは裏地のみのタイプですが、これは中綿式。
中綿はポリエステルなのでそこまで保温性は高くありませんが、他のタイプよりは性能は高いです。
タイプという意味では、アジャストベルトが無いタイプ(別注品?)とかポケットジッパーが無いタイプやいくつかのタイプがENFにはありますね。

同じシングルジャケットとしてVANSON Type-Bと比較されることが多いENFですが、大きな違いはまさにこの襟です。スタンドカラーのType-Bと違ってしっかり襟があるので、ライダース特有のハードなイメージが和らげられます。

ジッパーはTALONが人気のようですが、V仕様になっています。

アメリカンなテイストがプンプンする革ジャンですが、敢えて細身にまとめたりしてSchottやLewis Leatherとの差別化を図り、セールスポイントを盛りだくさんにした完成度の高い仕上がりになっています。
10年単位で着用できる堅牢性も備えていますので、末長く着用したいと思っています。