adidas SuperStar 80s Recon 徹底解剖 〜スニーカーの王道を行く珠玉の名作〜

Nikeと共にスニーカー業界を牽引するadidasですが、常に最新技術を追い求めるだけでなく、昔からのアイテムを常にブラッシュアップしています。
SuperStarは、StanSmithと共に少しづつ形を変えながらadidaの売り上げを支えるラインナップの一つですが、廉価版と高級ラインの80sの2種類があります。
オリジナルにさらに近づけるために、80sを再構築したのがこちらのRecon（リコン）です。

見た目は80sとほとんど変わりません。
貝殻のようなシェルトゥや3本ラインなど、80sと全く同じデザインです。
違いと言えば、まずはヒール周りで①ヒールロゴが無い②ヒールの内側/外側が起毛のフェルト　と言ったところです。
あとは、通常の80sが７ホールなのに対して8ホールな点ですかね。

そして、80sの場合はゴールドのロゴがあしらわれているシュータンのロゴは、白地にブラックのシンプルなものに変更されています。

発売当時の写真と比べると、サイドの社名＋商品名の位置は違いますが、ヒール周りは忠実に再現されているのが分かります。

代名詞ともいえるシェルトゥですが、きれいに作り込まれています。
昔は上履きっぽくて好きではなかったんですが、温故知新で最近は好きになりました。

クリームのソールも特徴の一つですが、3cmは結構厚めです。
元々がバスケットボール用のシューズですので仕方ないところではありますね。

シューレースは割とトゥに迫っていますが、そこまで古臭い感じがしないのは、SuperStarの完成度の高さの現れかと思います。

実は80sと比較して最も違いを感じたのは、革質です。
上品なシボ感を感じる良質なアッパーは履いていても気持ち良さを感じます。

現在の80sは７ホールですが、温故知新の８ホールを守っています。
レースは汚れやすい綿製なので、定期的な洗浄や交換が必要になりそう。

フェルト製でまとめられたヒール周りです。
他人と被る可能性が高いSuperStarですが、ヒール周りを強調して見せたいですね。
街中での遭遇率が極端に低いので、Reconで他人と被ることはほとんどありません。

インソックはホールド性の高いヒールカップを採用しており、クッション性もあって履きやすさを補完しています。

内貼りのフェルトは滑り止めの効果があります。
ただ、へたり易い材質なので、経年劣化が心配でもあります。
汚れが目立ちそうですね。

シュータンのロゴは白/黒でシンプルですが、ゴールドよりも奥ゆかしさがあって個人的には好みです。

派手さが無い分だけ市場では人気がイマイチなReconですが、革質/パーツ毎の機能/再現性など、どれを取ってもクオリティは相当高いです。
他人との被りの心配なくSuperStarを履きたい方にはオススメです。

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Mackintoshのステンカラーコート（GM-006F）はスーツとの相性が抜群

Mackintoshのコートと言えば、所謂『ゴム引き』が有名ですが、最近ではロロ・ピアーナの『ストーム・システム』の方が人気のようです。 私自身もゴム引きコートを最近廃棄してストームシステムのコートに乗り換えました。 それが、このステンカラーのコート（Model：GM-006F）です。
膝丈のコートは1着持っていると使い回しがしやすくて、非常に便利です。

最初からけなしているようで嫌なんですが、防寒性はそれほど高くありません。 ただ、カジュアルではなく、オンスタイルでスーツの上から着用することを前提にデザインされているので、そこまで防寒性能は必要ないと言う判断なのかもしれません。 また、『ストーム・システム』と言うだけあって風対策はキッチリしており、高気密に織られたウール生地はほとんど風を通しません。 そのため、ダウンのような保温性は皆無ですが、一応ビジネスコートとしての最低限の防寒はできています。 スタイルとしては上から下まで細身にまとまっており、フレア感もありません。 私は身長183cmでサイズは40を着ているんですが、体格によっては42とか44が良いかもしれません。 スーツの上から羽織ることを想定してデザインされていることを考えると、ジャケットの分だけ膨らむわけですから、英国製のデザインアイテムとしてはちょっと珍しいくらいのスタイルだと思います。 ※イタリアンファッションでは普通のことですが・・・。
このコートの唯一の問題点は内ポケットが無いことです。
購入時にチェックし忘れて後から気づいたんですが、内ポケットが無いと一部のアイテムをのぞいてスーツに収納することなりますので、結構使いづらいです。
スーツでなくて、ジャケットも来ていないと、トータルの収納力は相当落ちますので、注意が必要です。

首周りはステンカラーと言うこともあって、大分スッキリしています。



ボタンには相変わらずブランドネームの刻印があり、しっかり主張しています。
水牛とかではないかもしれませんが、それなりの高級感はあります。
できればもう少し色の濃淡があったら良かったかなと感じます。


袖周りはベルトで抑えられており、実際にボタンで調整することはありませんが、アクセントとしては正統派英国ブランドらしい演出です。


ベルトのバックルは、おそらく木製かプラスチックのベースを周囲を革でカバーリングする形式を採用しています。細身でシンプルですが、地味ながらも質実剛健な英国紳士の雰囲気を醸し出しています。



最近の高級ダウンの大流行で、影が薄くなってきているMackintoshですが、ロロ・ピアーナの『ストーム・システム』を採用したことで、ゴム引きから新境地を開きつつあります。
今後も伝統を守りつつ、大胆な挑戦を続けて欲しいと思います。

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COACH Ranger Backpackの重厚感はオールレザーならではの賜物

COACHのバックパックは、定番から期間限定商品まで様々なラインナップで顧客の消費マインドをかきたてます。


今回ご紹介するのはRanger Backpackで、オールレザー版です。
全体的にナイロンを用いたモデルもありますが、今回は総革仕立てのアイテムです。
”Ranger”と言うくらいですので、ミリタリー的な構造をしていますが、色調と材質からしてミリタリーっぽさはほとんどありません。
ただ、ミリタリーならではの使い勝手の良さは随所に見受けられます。



ほとんどの部位をレザーで構成しているので、それなりの硬さはあるのですが、硬さゆえに自立性も高く重厚感は街でも目をひくものがあります。
また随所に金属製のパーツを用いており、堅牢性も高めています。





また、上部のファスナー付きポケットは非常に便利です。
後述するサイドポケットも便利なんですが、上部のポケットが使い勝手が良い場合があります。
頭に近い部分にあるので、大事な物を収納する際は便利です。



革質も比較的肌理が細かく、厚みと柔らかさと美しさが絶妙なバランスで共存しています。
この辺はCOACHのレザーブランドとしての矜恃が感じられます。






両サイドのポケットもファスナー付きで有用性が高いです。
ただ、個人的にはどちらか片方はスナップとかにしても良かったかなと感じています。
なぜかと言うと、コーナーを回る際のファスナーの動きがどうしてももたつくからです。
決してファスナーの性能が低いわけではありません。ファスナーが角で引っかかるのは当然のことです。
なので、片方はスナップなどにして多様性をもたせた方が良かったのでは？と感じています。






メイン収納の入り口はドローコードで絞る方式です。
オールレザーなので革部分は絞ることができず、別布のナイロンを絞る方法をとっています。
当然ですがレザー部分は、ほとんど絞られません。
ドローコードの留め具は金属製で高級感があります。



































メイン収納内部にはファスナー付きの収納部分と、PCやタブレットを収納するためのスペースを設けています。PCスペースはマグネットによる簡易ベルトで留める方式を採用しています。


































背中に触れる部分は全てメッシュ素材で蒸れを予防しています。














































ここにも1つだけ不満点があります。
できればサイドポケットと背中の接合面の隙間に、PCスペースへのアクセス用にファスナーがほしかったです。
それがあると、外出先などで手軽にPCを取り出せるので便利なんですが・・・残念ながら採用されていません。




右側のストラップにはいろいろ使えるリングホルダーを備えています。
私はあまり使いませんが、人によっては便利かもしれません。




革と革の接合部分にはエンジ色のパイピングが施されており、オールブラックの中で挿し色として存在感を示しています。革パーツのコバもエンジに着色されています。



全体的に縫製も丁寧で雑な部分はありません。長期間のヘビーユースにも耐えてくれそうな頼もしい構造です。




購入時にナイロン製とオールレザーで若干迷いました。
理由は当然価格です。やはりオールレザーの方が3割程度割高です。
また劣化防止のためにも雨天時には使いづらいので、価格差以上にコスパは悪化します。

ただ、長く使いたいと考えたらやはりオールレザーがオススメです。
ナイロン製が「安物買いの・・・」とは言いませんが、高級感と耐久性を考えたらオールレザーを選ばれた方が賢明だと思います。
※私の場合は、ナイロン製のMAKVELICを所有していたのも今回の選択の一因です。

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NIKE By You でスニーカー（Air Force1）をオーダーしてみた その2 〜開封と商品詳細〜

前回の記事から引き続き、公式アプリから購入したAir Force1を開封して製品の状態をチェックしていきます。


ご覧の通り、リアル店舗で購入した時と全く同じように梱包されています。

全体はホワイトですが、挿し色としてグリーンを使っています。
あまり多くの色を使用すると落ち着きのない感じになってしまうので、基本はホワイト×グリーンのでまとめてみました。指定通りの色で仕上がっていて特に大きな色の相違はありませんでした。


アイトレット周りをグリーンにすることで引き締まった印象が強まりました。
シューレースはブラック一択です。

 
あまり目には入りませんが、ソールもグリーンにしています。
サイドから少し見えるだけですが、上部と色の統一感を出すことにより、既製品でラインナップされていてもおかしくないカラーリングに見えます。





インソックは一般的なNIKEのスニーカーと同一の黒地に白抜きのロゴというオーソドックスなデザインです。
ここは完全に隠れている部位なので、余り気にしていません。
足入れは比較的スムースで引っかかりはほとんどありません。





ヒール上部はレザーに刺繍でロゴがあしらわれています。
ロゴの色をブラックにするかホワイトにするか若干悩みましたが、結果としてホワイト（実際にはシルバー）を選択したおかげでくっきりとロゴが目立っていて良かったです。





縫製も特に雑な部分はありません。
まあ機械縫製ですから当然と言えば当然ですが、位置も含めて大きな難点は発見でしませんでした。
ベトナム工場の技術も最近ではだいぶ向上してきたみたいですね。





ソールの厚みからか、比較的ぽっちゃりした印象を受けやすいAF1ですが、カラーリングによってはシャープな印象に変わることを証明してくれました。
自画自賛ですが、今回のオーダーは成功と言えるでしょう。

 

実際の吐き心地ですが、さすがNIKEが誇る”エア・クッショニング・システム”です。
硬すぎず柔らかすぎず、良い具合に体重を分散してくれていて、履き心地は最高です。
adidasのスタンスミスやスーパースターに比べると柔らかめな印象です。

ネット上では「エアフォース1最高！」という"AF1信者"を時折見かけますが、早くも仲間入りしそうな私です。

Air Force1の履き心地を未経験のかたは、是非一度試着してみてください。

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NIKE By You でスニーカー（Air Force1）をオーダーしてみた その1 〜発注から到着まで〜

普段NIKEのスニーカーはリアル店舗で試着してから購入することが多いです。そして時々ネットのセレクトショップでも購入していました。
NIKEのHPやアプリから商品を購入したことは無かったんですが、初めてアプリから購入してみました。
しかも、’By You’という（色を）カスタマイズできるモデルにチャレンジです。

購入したスニーカーはAir Force1です。
定番商品ながら息長く支持され続ける名作です。
実際のオーダーはアプリ経由で行いましたので、その詳細を記載していきます。



「カートに追加」という購入ボタンは、時々「完売」に変わります。
これは、工場で対応できる数量に限りがあるからですが、いざ購入しようとすると「完売」になっていることが多く、なかなかチャンスがありませんでした。
できればいくつか候補のデザインを設定しておいて、ボタンが活性化されているタイミングで購入するのが一般的ですね。


色が変えられる部位は結構豊富です。

「つま先」に始まって「シュータン」「クォーター」などスニーカーの前部から徐々に色を決めていく感じで作業を進めます。

この仕組みの長所が2点ほどあります。



1つ目は、部位毎に色を選択していくに従って、上部に表示されているスニーカー自体の色が実際に変わっていくので、全体の状態を確認しながら作業が進められる点です。
全て決めてから確認すると、ちょっとイメージがずれたりしますが、こういう方式だと確認しなが進められて良いですね。




もう1点良いところは、一度確定させたデザインがストックされて、後から見直せる点です。
しかも複数のデザインをストックしておけるので、微妙にカラーリングを変えたいくつかのデザインを比較して最終決定できるのが素晴らしいです。





オーダーした後、以下のように荷物の状況を確認できるのも素晴らしいですね。


ただ、荷物の経路を辿っていて謎だったんですが、ベトナム→香港→台湾　の後、なぜか再度中国本土に戻ってから成田に来ています。
おそらく台湾に配送ターミナルがあって、そこで荷物を集積してから各地に送っているんでしょうが、アジアを一周してやっと成田に到着です。




最終的にオーダーしてから自宅に到着するまで、4月22日→5月15日で約3週間でした。
もちろん時期によって多少の差異はあるでしょうが、アプリ上では「5月21日納品予定」になっていたので、予定よりは早かったです。

 


そして、届いた荷物がこちらです。もちろん、料金は関税や配送料込みの金額ですので、追加の料金は発生しません。

 

公式アプリからのオーダーなので、安心感はありますが、実際に荷物が届いたときには結構感動しました。
ただ、1点だけ失敗したのは、誕生月に買い物すると最初の買い物の20%OFFだったらしく、5月に入ってからオーダーすべきだったと少しだけ後悔しました。

皆さんも公式アプリやHPから購入する際にはご注意ください。

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S511XX 19oz”極”の色落ち具合をチェック

17年10月に購入したサムライジーンズS511XX 19oz。
購入時の詳しい内容は以前触れましたが（詳しい内容はこちら）、今回は2年半着用した後の状況をお伝えします。
洗濯は半年に1−2回のペースで行い、着用頻度は冬は週に1−2回、夏は月に1−2回といったところ。ちゃんと数えていませんが、100回以上は履いています。
まずは購入時の写真との比較から入りましょう。

全体的に色が薄くなってきていますが、比較キレイな縦落ちです。


ここからパーツ毎に細かくチェックしていきます。

膝まわりは比較的良い具合に色落ちしている部分です。
膝頭の部分は、まだそこまで落ちていませんが、デニム生地が厚いからか屈曲するサイド部分についてはラインがくっきり出ています。
そして、足の付け根の通称”ヒゲ”です。

個人的な希望としては、もう少し斜めにキレイなラインを出したかったところです。
一応落ちてきていますが、角度があまり付いていないのはなぜ？
デニムに詳しい友人に聞くと、適度な足の太さがないと生地が広がらないので斜めにラインが入らないことがあるそうです。細身の私としては厳しいところ。このまま平行なラインが入ってしまうと若干悲しいです。


ご覧の通り裾口はダブルステッチならではの色落ちです。


お尻周りはそこまで激しく色落ちしていません。
ただ、右のポケットにはいつもスマホを入れているので、色落ちが進んでいます。
部分的に相当削られているので、穴があく危険性を考えて、今後は尻ポケットにスマホを入れるのを避けようと考えています。


革パッチも良い感じにヘタってきています。



最近は21ozなんてのも普通に見かける時代ですが、19ozでも結構な厚みです。
購入してから何度も洗濯していますが、いまだにゴツゴツした生地感は損なわれていません。
それだけ着用によりアタリが付きやすいので、色落ちを楽しみたい人にはオススメの逸品です。
限定モデルなので普通にショップでは購入できませんが、オークションやフリマアプリでサイズが合うものを発見したら、即買いしてください。

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